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简析力士乐液压油缸过高温度原因以及特征有哪些?

发布时间:2019/10/10 17:10:10   来源:安昂传动   作者:admin

 

简析力士乐液压油缸过高温度原因以及特征有哪些?
力士乐液压油缸温度过高原因:
1、因设计不当引起的温升过高:
    油箱容量太小,散热面积不够;系统中没有卸荷回路,在停止工作时液压泵仍在高压溢流;油管太细太长,弯曲过多;或者液压元件选择不当,使压力损失太大等。有些是属于制造上的问题,例如元件加工装配精度不高,相对运动件间摩擦发热过多;或者泄漏严重,容积损失太大等。
2、液压元件磨损或系统存在泄漏口引起的温升过高:
    当液压泵损,有大量的泄漏油从排油腔流回吸油腔,引起节流发热.其他元件的情形与此相似。如果液压系统中存在意外泄漏口,由于节流发热会使油温急剧升高。
3、因使用不良引起的温升过高:
    环境温度高,冷却条件差,油的粘度太高或太低,调节的功率太高,液压系统混入异物引起堵塞等,也会引起油温升高。液压泵内因油污染等原因吸不上油引起平磨擦,会使泵内产生高温,并传递到液压泵的表面。电磁阀没有吸到位,使电流增大,引起电磁铁发热严重并烧坏电磁铁。
力士乐液压油缸特征:
(1)安装尺寸按照 ISO 6020/2、DIN 24554 和 NF/ISO 6020/2 标准13 种安装类型;
(2)集成式导向插座有助于轻松快捷的维护;
(3)可选自调节或可调节端位置缓冲;
(4)获得专利的安全排气阀有助于轻松而安全地进行排气;
(5)在液压缸头和液压缸底座处,管路连接的位置可自由选择,因而有助于轻松地完成装配工作。


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